Zetor 16145 - Dane Techniczne | Mocny Ciągnik Rolniczy

Zetor 16145 to ciągnik rolniczy o mocy 160 KM, produkowany w latach 80. XX wieku z myślą o średnich i dużych gospodarstwach. Na tle konkurencji wyróżnia się solidnym silnikiem z turbodoładowaniem, który zapewnia odpowiedni moment obrotowy nawet przy intensywnych pracach polowych. Ważący ponad 4,7 tony i wyposażony w napęd 4x4, umożliwia sprawne pokonywanie trudnego terenu oraz ciągnięcie ciężkich maszyn.

Tym, co czyni traktor Zetor 16145 popularnym, jest połączenie wytrzymałej konstrukcji z dość prostą mechaniką. Dzięki temu wielu właścicieli chwali sobie łatwy dostęp do części zamiennych, a sam układ napędowy uznawany jest za odporny na przeciążenia. Ciągnik został zaprojektowany do różnorodnych zastosowań – od orki i siewu, po transport płodów rolnych. Z tego względu do dziś stanowi wartościową propozycję dla gospodarstw stawiających na sprzęt o długiej żywotności.

W kolejnych sekcjach omówimy kluczowe dane techniczne, parametry silnika oraz szczegóły dotyczące hydrauliki. Wskazówki na temat konserwacji pomogą utrzymać ciągnik w doskonałym stanie, a omówienie części i filtrów ułatwi planowanie przeglądów. Oto kompletny przegląd informacji, które pozwolą lepiej poznać i efektywnie eksploatować 16145 Zetor.

Model Zetor 16145 powstał z myślą o wszechstronnym zastosowaniu w pracach polowych i transportowych. Jego konstrukcja opiera się na stalowej ramie, wzmocnionej tak, aby sprostać największym obciążeniom, a wysoka masa własna przekłada się na stabilność i trakcję. Poniższa tabela przedstawia najważniejsze parametry techniczne tego ciągnika, które zdecydowanie warto znać przed zakupem lub użytkowaniem.

Warto zwrócić uwagę, że zetor zts 16145 może występować w różnych wersjach lub oznaczeniach handlowych, zależnie od rynków i drobnych modyfikacji. Jednak powyższe parametry stanowią trzon specyfikacji, którą doceniają rolnicy chcący wykorzystać maszynę do najcięższych zadań. Ogólna prostota serwisowa sprawia, że ciągnik jest lubiany w wielu krajach, gdzie dostęp do części zamiennych stanowi klucz do bezproblemowej eksploatacji.

W kolejnych fragmentach przybliżymy cechy silnika z turbodoładowaniem, charakterystykę skrzyni biegów oraz układu hydraulicznego. Znajdziesz tu także wskazówki ułatwiające dopasowanie ciągnika do konkretnych prac i zapewnienie mu optymalnych warunków użytkowania.

Najważniejszym elementem, który wyróżnia zetor 16145 turbo spośród wielu ciągników tej klasy, jest sześciocylindrowa jednostka napędowa wspomagana turbodoładowaniem. Silnik ma pojemność 6842 cm³, co przekłada się na osiągnięcie dużego momentu obrotowego (około 514 Nm) już przy średnich obrotach. Turbosprężarka zapewnia efektywniejsze spalanie i większą wydajność podczas intensywnej pracy polowej. Efektem jest wyższa moc dostępna w szerszym zakresie obrotów, co ułatwia manewrowanie i pozwala na ciągnięcie ciężkich maszyn uprawowych.

Układ wtryskowy w tym ciągniku jest mechaniczny, co ma swoje zalety zwłaszcza w starszych konstrukcjach. Przede wszystkim gwarantuje prostotę obsługi i łatwość ewentualnych regulacji. Przy właściwym serwisowaniu silnik Zetor 16145 wykazuje długą żywotność, a problemy z rozruchem rzadko występują poza okresem niskich temperatur. Chłodzenie cieczą utrzymuje stabilną temperaturę pracy, nawet przy sporym obciążeniu w upalne dni.

Co do osiągów jednostki napędowej, należy pamiętać, że rzeczywiste wyniki zależą od stanu technicznego silnika, jakości paliwa oraz regularności wymian filtrów i oleju. W maszynach takich jak zetor crystal turbo czy zetor zts 16145, analogiczna budowa silnika przekłada się na zbliżone charakterystyki eksploatacyjne. Jeśli utrzymamy prawidłowy stan układu olejowego i regularnie sprawdzimy stan pompy wtryskowej, możemy liczyć na równomierną pracę i dobre przyspieszenie nawet z dużym obciążeniem. Należy też unikać nadmiernej eksploatacji w najwyższych obrotach silnika, aby nie doszło do przedwczesnego zużycia turbosprężarki.

W zetor 16145 dane techniczne dotyczące skrzyni biegów wskazują na rozwiązanie mechaniczne z 12 przełożeniami do przodu i 6 do tyłu. Taka konfiguracja pozwala dobrać odpowiedni zakres prędkości do różnych zadań, od wolnej orki w trudnym terenie po szybszy przejazd transportowy. Układ przełożeń jest raczej tradycyjny, bez wbudowanych systemów typu PowerShift, co jednak przekłada się na prostotę obsługi i łatwość naprawy w razie ewentualnych usterek.

Napęd 4x4 (inaczej MFWD) stanowi duży plus przy pracach polowych w trudnym terenie. Dzięki równomiernemu rozłożeniu siły napędowej między przednią a tylną osią, traktor Zetor 16145 zachowuje stabilność podczas orki na gliniastych glebach czy na wilgotnych polach po deszczu. Silne mosty i wytrzymałe zwolnice powodują, że ciągnik może przenosić imponujące obciążenia, co dodatkowo ułatwia zamontowanie cięższego osprzętu.

Wśród użytkowników pojawiają się głosy, że długi rozstaw osi i spora masa własna (4,75 t) sprawiają, iż maszyna potrzebuje większego promienia do zawracania. W praktyce jednak, promień skrętu na poziomie 13 m jest standardem w tej klasie wagowej ciągników. Wielu rolników pozytywnie ocenia sprzęgło suche tarczowe, ponieważ przy zachowaniu regularnych przeglądów gwarantuje pewne załączanie napędu na poszczególne biegi. Wszelkie regulacje lub wymiany należy wykonywać zgodnie z zaleceniami producenta, unikając niefachowych modyfikacji, które mogłyby negatywnie wpłynąć na trwałość układu napędowego.

Wymagania dotyczące pracy z prasami, pługami czy agregatami powodują, że w każdym ciągniku niezwykle ważnym podzespołem jest układ hydrauliczny. W przypadku zetor 16145 dane wskazują na hydraulikę o charakterystyce otwartego centrum (Open Center) i wydatku około 41 L/min, co pozwala na obsługę większości standardowych maszyn zaczepianych. Użytkownicy doceniają wytrzymałe siłowniki oraz intuicyjne rozmieszczenie gniazd hydraulicznych, umożliwiających szybkie podłączanie maszyn.

Wałek odbioru mocy (WOM) jest tutaj niezależny i może pracować z prędkościami 540 lub 1000 obr./min, w zależności od potrzeb. Mechaniczne załączanie WOM zapewnia pewne przekazywanie momentu obrotowego. Jednocześnie operator powinien pamiętać, że intensywna praca z dużymi maszynami wymaga częstej kontroli poziomu oleju w układzie, by uniknąć przegrzewania i spadku wydajności.

Zetor 16145 odnajduje szerokie zastosowanie: od typowych prac polowych (jak orka, kultywacja czy siew), przez prace transportowe (np. przewóz ziarna w przyczepach), po współpracę z ładowaczami czołowymi. Wielu użytkowników na zetor 16145 forum docenia dużą moc ciągnika i zapas momentu w takich zadaniach. Przy właściwym doborze maszyn towarzyszących ten model może działać zaskakująco efektywnie, zwłaszcza jeżeli mowa o gospodarstwach nastawionych na wydajną produkcję zbóż, okopowych czy kukurydzy.

Regularny serwis to klucz do utrzymania zetor 16145 części w idealnym stanie. Ze względu na wiek modelu szczególnie ważne jest, by stale monitorować stan uszczelek, układ chłodzenia oraz stan elementów sprzęgła. Wymianę oleju w silniku zaleca się przeprowadzać przynajmniej raz w roku lub częściej, jeśli ciągnik pracuje w wyjątkowo ciężkich warunkach. Filtry paliwa i powietrza powinny być wymieniane w tym samym interwale, aby zapobiec ewentualnym awariom wtrysku.

Oprócz tego należy dbać o filtr hydrauliczny, który odpowiada za prawidłową pracę układu podnośnika i wspomagania. W niektórych przypadkach stosuje się specjalistyczne rozwiązania, takie jak filtr hydrauliczny SH-56382-1, zapewniający optymalną filtrację oleju. Równie istotne jest pilnowanie czystości i jakości oleju w układach mechanicznych – brud czy opiłki mogą znacznie skrócić żywotność przekładni i mostów.

Z racji sporej popularności ciągnik ten ma bogatą ofertę części zamiennych. Wiele osób zaopatruje się w filtry do Zetor, dopasowane nie tylko do modelu 16145, ale też do innych ciągników tej marki. Gdy priorytetem staje się dobór komponentów stricte pod ten model, warto sięgnąć po filtry do Zetor 16145, co ułatwia utrzymanie prawidłowego stanu silnika i hydrauliki. Właściwa konserwacja i terminowe wymiany oleju, filtrów oraz elementów eksploatacyjnych pozwalają zachować długą żywotność maszyny, a także ograniczają ryzyko kosztownych napraw w przyszłości.